Rime Silver
* IVA incluído. Acresce Documentação e Transporte.
Homologação T3b, [Trator Agrícola] – 2 Pessoas
O motor V-twin de 500 cc deste ATV BENDA foi desenvolvido internamente e entrega 48 cv — potência de referência na sua categoria.
Emparelhado com um acelerador eletrónico inteligente, garante uma condução suave e sem vibrações, com controlo preciso, resposta mais rápida e melhor eficiência de combustível — ideal tanto para o trabalho como para o lazer.
A aplicação em larga escala de aço cromo-molibdénio de alta resistência e de alumínio forjado resulta num aumento de 20 % na capacidade de carga.Maior rigidez e menor peso melhoram efetivamente a segurança e o comportamento dinâmico da máquina.
A gestão térmica eficiente e o sistema de admissão de ar com guia de arrefecimento proporcionam ventilação ideal e fluxo de ar no compartimento do motor, prolongando a sua vida útil e otimizando o desempenho global.
Arranque instantâneo do motor e sinta o pulsar do binário ao pressionar um único botão do sistema de arranque elétrico de nível automóvel.
Altere o modo de funcionamento Tri-Modo (padrão/trabalho/desporto), adapte-se a cada cenário e enfrente qualquer terreno — experimente a liberdade de fazer mais com o nosso ATV de 500 cc concebido para trabalho, diversão e tudo o resto.
O seletor de mudanças central quebra com o design tradicional do setor, conferindo ao veículo um aspeto mais limpo e robusto.
Proporciona espaço adicional para as pernas, graças a uma superfície ergonómica e suave à frente.
Os faróis matrix LED de nível automóvel não só conferem um visual marcante como iluminam intensamente o percurso à frente.
|
|
|
|---|---|
|
MOTOR E TRANSMISSÃO
|
|
|
Tipo de Motor
|
Bicilíndrico em V, EFI
|
|
Potência/Cilindrada
|
48 cv / 500 cc
|
|
Max. Torque
|
46N.m / 5500rpm
|
|
Sistema de Combustível/Arrefecimento
|
Líquido
|
|
Transmissão
|
CVT (L/H/N/R/P)
|
|
Drive Train
|
2WD/4WD selecionável com Bloqueio do Diferencial
|
|
SUSPENSÃO
|
|
|
Suspensão Dianteira
|
Braço duplo, curso de 230 mm
|
|
Suspensão Traseira
|
Barra de torção independente, curso de 250 mm
|
|
Amortecedor Dianteiro/Traseiro
|
Amortecedores a óleo ajustável
|
|
PNEUS / RODAS
|
|
|
Pneus Dianteiros
|
25 × 8 × 12''
|
|
Pneus Traseiros
|
25 × 10 × 12''
|
|
Rodas
|
Alumínio de 12 polegadas
|
|
Travões
|
Duplo travão de disco de 220 mm
|
|
DIMENSÕES / CAPACIDADES
|
|
|
C x L x A
|
2150 x 1245 x 1260 mm
|
|
Distância entre eixos
|
1300 mm
|
|
Distância ao solo
|
305 mm
|
|
Peso seco estimado
|
451 Kg
|
|
Capacidade de reboque
|
679 Kg
|
|
Capacidade do depósito de combustível
|
30 Litros
|
|
Altura do assento
|
950 mm
|
|
EQUIPAMENTO DE SÉRIE
|
|
|
EPS, cabo de aço 1100Kg, bola de reboque, proteções de mãos, bumper frontal, ignição com chave, mechanical parking.
|
|
As informações, conteúdos e dados constantes neste site são dados a título meramente informativo, não constituindo qualquer oferta de venda. Apesar de revistos antes da publicação, não é possível garantir que se encontrem isentos de erros de digitação, defeitos de composição e de problemas equivalentes, reservando-se a marca, o direito de os alterar sem aviso prévio. Todas as informações, conteúdos e dados aqui apresentados deverão ser confirmados junto de um Concessionário Oficial CFMOTO